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Regulatory News :
Clasquin (Paris:ALCLA) :
T1 2013 | T1 2012 | Var à taux de change courant | Var à taux de change constant | |||||||
CONSOLIDÉ (non audité) | ||||||||||
Nombre d’opérations* | 34 363 | 34 120 | 0,7 % | 0,7 % | ||||||
Chiffre d'affaires** (M€) | 45,4 | 38,6 | 17,7 % | 19,5 % | ||||||
Marge commerciale brute (M€) | 10,8 | 10,4 | 4,7 % | 5,4 % |
*Hors Gueppe Clasquin,filiale (détenue à 70 %)
spécialisée en transport routier de marchandises, en affrètement et en
logistique.
**Rappel : le chiffre d'affaires n'est
pas l'indicateur pertinent de l'évolution de l'activité dans notre
secteur car il est impacté de manière très significative par l'évolution
des taux de fret maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de
change (en particulier versus $)...etcLes indicateurs
pertinents sont l'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des
volumes transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge
commerciale brute.
RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ PAR MÉTIER
NOMBRE D'OPERATIONS | VOLUMES (hors Intercargo) | MARGE COMMERCIALE BRUTE (en M€) | ||||||||||||||||
A taux de change courant | T1 2013 | T1 2012 | Var T1 2013/ T1 2012 | T1 2013 | T1 2012 | Var T1 2013/ T1 2012 | T1 2013 | T1 2012 | Var T1 2013/ T1 2012 | |||||||||
Fret Maritime | 18 167 | 16 822 | + 8,0 % | 19 933 EVP* | 20 395 EVP* | - 2,3 % | 4,9 | 4,1 | + 18,7 % | |||||||||
Fret Aérien | 13 332 | 14 311 | - 6,8 % | 8 729 T** | 9 188 T** | - 5,0 % | 3,3 | 3,7 | - 12,0 % | |||||||||
Autres | 2 864 | 2 987 | - 4,1 % | 0,7 | 0,7 | + 10,4 % | ||||||||||||
TOTAL ACTIVITE OVERSEAS | 34 363 | 34 120 | + 0,7 % | 8,9 | 8,5 | + 4,6 % | ||||||||||||
Log System | 0,6 | 0,6 | + 8,8 % | |||||||||||||||
Gueppe-Clasquin | 1,7 | 1,6 | + 4,3 % | |||||||||||||||
Ecritures de consolidation | - 0,3 | - 0,3 | NS | |||||||||||||||
TOTAL CONSOLIDE | 10,8 | 10,4 | + 4,7 % |
*EVP= Equivalent Vingt Pieds
**T= Tonnes
L’Overseas a été portée par latrès forte croissance de
l’activité maritime dont la marge commerciale brute a progressé de
18,7 % (14,6 % liés à l’acquisition d’Intercargo).
L’activité
aérienne a enregistré à la fois une baisse d’activité et une
pression sur les marges conduisant à un repli de la marge
commerciale brute de 12 %.
PERSPECTIVES 2013
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS(publication après clôture)
Clasquin is an air and sea freight forwarding and overseas logistics
specialist.
The Group designs and manages the entire
overseas transport and logistics chain, organising and coordinating the
flow of client shipments between France and the rest of the world, and
more specifically to and from Asia-Pacific
and the United States.
Its shares are listed on
Alternext Paris, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA,
Bloomberg ALCLA FP.
For more information, see www.clasquin.com
or www.clasquinfinance.com
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